 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Часы работы Автопроката: с 9.00 - до 21.00 без обеда и выходных дней |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Аренда автомобилей, прокатавтомобилей - новые цены! С сегодняшнего дня прокат авто, аренда машин стали доступнее. В связи с сезонным изменением тарифов, компания «Аламо» объявляет о выходе новых специальных тарифных планов по прокату авто, аренде автомобилей. Подробнее:
 Аренда автомобиля Ford Mondeo New с
водителем! Для наших клиентов мы вводим новую услугу аренда авто, прокат машин - аренда автомобиля представительского класса Ford Mondeo New (Форд Мондео) с водителем. Подробнее:
 Прокат авто, аренда машин -
увеличение автопарка! Аренда машин, прокат автомобилей - новый модельный ряд. Автомобиль Hyundai H-1/Хендай Эйч напрокат - Один микроавтобус на все случаи жизни, универсальный автомобиль в аренду, сочетающий комфорт и характеристики авто класса люкс. Подробнее:
 Аренда машин, прокат автомобилей - новые тарифные планы!
Заботясь об удобстве наших клиентов, аренда автомобилей, прокат машины дополняются новыми тарифными планами аренда авто. «Рабочий» и «Выходной». Подробнее с планами аренды машин, проката автомобилей, Вы можете ознакомиться на странице «Спецпредложение»:
 Прокат автомобилей, аренда машин в
сотрудничестве с Банком Москвы! Мы рады сообщить нашим клиентам, что компания «Аламо» заключила соглашение о сотрудничестве с Банком Москвы! Держатели банковских карт, взяв в нашей компании автомобиль в аренду, авто напрокат, получают скидку. Подробнее:
 Аренда машины, прокат автомобиля -
скидки Банка ВТБ 24! Kомпания «Аламо» заключила соглашение о сотрудничестве с Банком ВТБ 24, по которому держатели банковских карт Visa Classic, выпущенных Банком, получают скидку на прокат автомобиля, машины в аренду. Подробнее:
 Прокат машины, аренда автомобилей - обновление парка автопроката!
Аренда машин, прокат автомобиля - новые модели! С сегодняшнего дня для Вас аренда автомобилей, прокат автомобиля - новый Volkswagen Jetta с двигателем 1,6 и АКПП. Подробнее:
 Прокат автомобилей, аренда автомобиля - изменение программ аренды машин!
Аренда машины, прокат автомобиля - индивидуальный подход к клиенту! Вводится ряд специальных программ: аренда авто, прокат машин Ford Mondeo,
аренда автомобилей Ford Focus, прокат авто Volkswagen, аренда автомобиля Nissan, прокат машины Hyundai. Подробнее:  Аренда автомобилей, прокат автомобилей в Москве!
Мы рады сообщить Вам, что наша компания официально зарегистрировала товарный знак «Аламо» в Российской Федерации. Теперь мы являемся единственными и эксклюзивными поставщиками услуг на рынке аренды машин и проката автомобилей, имеющими право использовать бренд «Аламо» на территории нашей страны.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новые тарифные планы на аренду авто и прокат автомобилей!01.09.2009
Заботясь об удобстве наших клиентов, компания «Аламо» с сегодняшнего дня объявляет о выходе новых специальных тарифных планов по аренде и прокату автомобилей (машин) «Рабочий» и «Выходной». Подробнее с планами аренды и проката автомобилей Вы можете ознакомиться на странице «Спецпредложение»:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
А знаете ли Вы, что?
Первый "народный" автомобиль
К началу 30-х годов разработка дешевых, экономичных моделей без преувеличения стала для немецких автомобилестроителей вопросом жизнии смерти. Великая депрессия, поразившая едва оправившуюся от военных потрясений Германию, вновь превратила автомобиль в непозволительную роскошь. Многие компании разорялись, другие бросали все силы на создание доступного покyпателям средства передвижения.
Плоды своих труд автомобилестроители представили на Берлинском автосалоне 1934 года, превратившемся в настоящую выставку автомобилей для народа. Готовые к серийному производству прототипы продемонстрировали «Opel» и «Adler», «Hanpmag» и BМW. Свой вариант народного автомобиля был даже у «Daimler- Benz». Вынужденная инициатива промышленников неожиданно получила поддержку новой власти. Избранный канцлером Адольф Гитлер, определивший для каждой немецкой семьи два предмета первой необходимости - радиоприемник и маленький автомобильчик (или трактор), взял процесс создания «народного автомобиля» под личный контроль. В лучших традициях тоталитарных режимов идея должна была воплотиться в жизнь в кратчайшие сроки и любой ценой. Впрочем, цена автомобиля как раз стала камнем преткновения: фюрер и партия требовали от Ассоциации германских автомобилестроителей (RDA) уложиться в 990 рейхсмарок. Ни одна из имевшихся в то время у крyпных компаний разработок в столь жесткие рамки не вписывалась. Тогда-то и вспомнили о проекте профессора Порше. К тому времени имя Фердинанда Порше было уже широко известно. Автомобили, созданные талантливым австрийцем для "Lohnep", «Austro Daimler» (австрийская компания, выпускавшая автомобили по лицензии «Daimler») и «Daimler-Benz», принесли ему славу одного из величайших европейских инженеров и дизайнеров. Впрочем, в 1934 году, когда Гитлер, увлеченный идеей создания «народного автомобиля», вспомнил о своем гениальном земляке, тот вот уже несколько лет как оставил работу в крупных компаниях, занявшись частным бизнесом. Фирма, основанная профессором в 1931 году в Штутгарте, специализировалась на проектировании моторов, автомобилей, самолетов и моторных лодок. Одним из таких проектов, кстати, в отличие от многих других, разработанных не под заказ, а по собственной инициaтивe Порше, и стал прообраз будущего Volkswagen. В июне 1934-го, подписав контракт на постройку прототипов «народного автомобиля», профессор взялся за работу. Техническое задание предписывало создать машину вместительную (ширина колеи - 1200 мм, колесная база - 2500 мм), достаточно мощную (26 л.с.) и экономичную (средний расход топлива - 8 л/l00 км), способную развить максимальную скорость в 100 км/ч. Новые технические решения для шасси и силового агрегата разрабатывались сначала без оглядки на стоимость. Все было подвергнуто максимальной оптимизации. Несмотря на экономичные альтернативы, был выбран оппозитный двигатель с воздушным охлаждением, более сложный в производстве, но очень устойчивый к режиму полного газа. По причинам своей стабильности предпочтение перед недорогой версией - комбинацией дерева иметалла - получает полностью стальная рама. Разработанные Порше торсионные рессоры придают автомобилю при высокой мягкости хода великолепную устойчивость на дороге. Первый Volkswagen в своем окончательном виде готов в 1938-м. Это и есть Beetle ("жук"): так впервые 3 июля назвала его «New York Times» (на самом деле машина получила название KdF-Wаgеn - в честь спортивно-оздоровительной профсоюзной организации «Kraft durch Freude» («Сила через радость»). Он относится еще к пробной серии VW 38, которая пока испытывается и одновременно презентуется народу во время так называемых рекламных пробегов. Результат одного из тестов поразителен - участок альпийской дороги длиной в 12,6 километра с различием высоты в 1,232 метра «жук» преодолевает за 21 минуту и 54,4 секуиды. Это значит, что он развил скорость в 35,5 км/ч с двумя людьми на борту. По свидетельству одного из журналистов, «не каждый большой автомобиль, даже если ему повезет и он не закипит по дороге наверх, сможет сделать это за 25-26 минут, Машина KdF легко перегонит любого». Немец как в воду глядел. Эта машина и впрямь всех перегнала - и по долгожительству на конвейере (свыше 60 лет), и по "тиражу": за всю историю производства было выпущено 21 529 464 VW Beetle. Последний оригинальный «жук» выкатился за ворота завода в мексиканском Пуэбло 30 июля 2003 года. Кстати, после почти пятилетнего конвейерного соседства с VW New Beetle. Источник: МК-Мобиль
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Прокат, аренда автомобилей (авто) Ford Mondeo (форд мондео), Ford Focus (форд фокус), Nissan (ниссан), Hyundai (хендай), Volkswagen (фольксваген) Москва, Аламо. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
